Особенности работы автоломбардов

Как открыть ломбард?
Положение о ломбардных операциях
Перечень документов для открытия ломбарда

Относительно новое явление в ломбардном бизнесе – это автоломбарды. Спрос на услуги автоломбардов постоянно растет. Сегодня автоломбарды Москвы выдают по 50-70 кредитов в месяц.

Привлекательность этого сегмента заключается в более крупных суммах кредитов – 2-70 тыс. долларов за один автомобиль – и, следовательно, более крупных заработках на процентной ставке. Соответственно, чтобы открыть автоломбард, требуется большой объем оборотных средств для выдачи кредитов, а, кроме того, нужно платить немалую арендную плату за автостоянку. Поэтому инвестиции в автоломбард многократно превышают затраты на открытие обычного ломбарда.

Автоломбарды принимают в залог легковые и грузовые автомобили практически всех марок, автобусы и даже мото- и спецтехнику. Принцип оценки здесь такой же, что и для других товаров: автомобиль должен быть ликвидным. Поэтому кредит легче получить под залог иномарки, которую можно быстрее реализовать на вторичном рынке, если кредит не возвращен.

Клиентами автоломбардов обычно становятся люди со средними доходами, у которых возникла необходимость сделать какие-то крупные покупки или отдохнуть за границей. Прибегают к подобным займам и мелкие предприниматели, которым срочно понадобились деньги на закупку товаров. Со временем многие становятся постоянными клиентами.

В отличие от банков, вопрос о выдаче кредита в автоломбардах принимается быстро, и получить кредит можно в течение одного дня. И сбор документов не займет много времени — российский паспорт, ПТС и свидетельство о регистрации транспортного средства. Именно эта возможность быстро перехватить деньги на небольшой срок и привлекает владельцев автотранспорта.

Как работает автоломбард

Стоимость услуг по предоставлению кредита устанавливается в процентах от выданной ссуды и зависит как от суммы, так и от времени кредита. Чем больше сумма или время, тем дороже клиенту обходятся заемные деньги. Например, кредит на сумму 250 000 рублей сроком на 10 дней будет стоить 2,5–3 процента от полученной суммы (6250–7500 руб.). Если брать эти же деньги на 30 дней, то процентная ставка будет составлять уже порядка 4,5–6,5 процента (11 250–16 250 руб.).  Минимальные проценты возможны лишь в том случае, когда ссуда выдается на короткое время и размер залога существенно выше суммы кредита.

Помимо процентов, которые клиент выплачивает в конце месяца, за свой счет он оформляет стандартную нотариально заверенную доверенность (850 руб.). Хранение машины на стоянке стоит клиенту в среднем 100–150 рублей в сутки. Счетчик включают сразу после помещения машины на автостоянку. Однако бывают и исключения. Некоторые автоломбарды устанавливают для своих клиентов так называемый льготный период хранения. Его продолжительность, как правило, не превышает первоначального срока кредита. В течение этого времени нахождение машины на стоянке автоломбарда является для клиентов бесплатным.

Однако в случае пролонгации договора оплачивать хранение автомобиля придется уже по более высоким расценкам — 250–300 рублей в сутки.

Еще одна особенность ломбардного кредитования состоит в том, что некоторые автоломбарды оставляют за собой право менять процентную ставку при пролонгации договора. Делается это на вполне законных основаниях. Заключается, к примеру, с клиентом договор займа на 10 дней, но заемщик не успевает к концу срока вернуть основной долг и погашает только проценты. Тогда составляется дополнительное соглашение, в котором может быть указана более высокая ставка, чем та, что была ранее.

Сама пролонгация в некоторых автоломбардах – тоже не бесплатная услуга, то есть с заемщика берется дополнительная комиссия. Обычно она составляет 1 процент от выданной суммы.

В любом автоломбарде торг уместен. Окончательная сумма, которую выдаст ломбард, определяется после досконального осмотра машины. Любой изъян, выявленный оценщиком, — царапина, вмятина, трещина на фаре и даже степень изношенности покрышек — понижает желанную сумму на пару десятков тысяч.

В целом величина кредита зависит от модели и марки автомобиля, года выпуска, пробега, типа коробки передач и объема двигателя — всего того, что составляет ее рыночную стоимость на данный момент.

Но автоломбарды принимают в заклад далеко не все машины:

Во-первых, не дают деньги под залог купленного в кредит автомобиля, а также сильно пострадавших в аварии машин.

Во-вторых, серьезным ограничением служит возраст. Кредит под отечественный автомобиль выдадут в том случае, если он выпущен не ранее 2004 года. «Срок годности» иномарок побольше — от восьми-девяти лет эксплуатации.

В-третьих, слишком дорогие авто тоже берут в залог неохотно, так как у таких машин очень узкий круг потребителей, поэтому реализовать их в случае невозврата кредита будет сложно.

Работа автоломбардов целиком завязана на наличии мест для хранения автомобилей. Если стоянка, собственная или арендованная, заполнена, прием машин временно прекращается.

Больше чем на месяц автоломбарды договор не заключают. По истечении указанного срока сначала придется оплатить проценты, а затем, при необходимости, пролонгировать договор. У большинства автоломбардов срок пролонгации не ограничен — продлевай хоть всю жизнь. Другое дело, что при продолжительном кредитовании услуги автоломбардов теряют смысл, поскольку становятся дороже банковских кредитов. Следовательно, автоломбард интересен лишь в том случае, когда требуется перехватить деньги на очень короткое время.

По окончании срока действия кредитного договора (ссуды) в случае неисполнения заемщиком обязательств, ломбард может удовлетворить свои требования по кредиту за счет автомобиля. Правда, продают автомобиль в случае неуплаты не сразу. Обычно от момента остановки платежей до момента реализации залогового автомобиля проходит несколько месяцев.

Процесс реализации авто в случае просрочки платежей обычно прописывается в договоре: это может происходить как на публичных торгах (аукционах), так и через посредников. В первом случае ломбард выставляет авто по цене, которая включает все издержки учреждения (как правило, это около 60% рыночной стоимости). Во втором случае компания отдает машину реализатору, который продает ее по рыночной цене, получая процент от продажи.